­　　報道稱,由行業者用來臺自由行人數漸減,首當其沖的就是在桃園機場排班的7人座和9人座小客車 。旅游業和大陸組團社多認為只是配額“表達善意”,效果不大。“以前從桃園到臺北要1500元(新臺幣,本也下同;1元新臺幣約合0.22元人民幣),現在殺到1000元,有的甚至900元就行了。

­　　臺媒稱,臺灣臺自臺入境部門日前公告,大陸游客自由行來臺配額,本月15日起從每天5000人增至6000人 。以前覺得跑紅眼班機凌晨的當局車趟很辛苦,現在大家搶著跑;若明年陸客再減,很多人會沒飯吃
。林姓業者干笑兩聲:“哈哈,陸赴旅游政策宣導而已,說明我們比較歡迎自由行旅客,但是如果沒有具體的兩岸正面政策,在目前是無效的措施,不過入境部門的表現是不錯的,只可惜自由行的保險規范較差
。

­　　“還有陸客團游覽車司機因陸客團大減,由行業者用数字货币交易app下载接不到客人,跑來開7人和9人座,甚至還有退休的來搶市場
。江南地區一家組團社表示,配額“本來(配額)就花不完,增加有什么用呢?好像有點是笑話,哈哈哈!”華北一家組團社表示,如果臺灣對大陸要釋放善意,有很多事可以做,現在配額都用不完了,增加配額“沒什么用” 。”開9人座專接自由行的本也小李說,自由行人數減少,大家只好殺價競爭 。”小李很無奈,臺灣臺自以前自由行跑環島是他們的最愛,一天叫價六七千元,現在只能在機場排班接送客